郑州地铁四期进展如何？或许此前规划都要推倒重来

近期，随着关于地铁新审批标准的传闻越来越多，大家都开始关心起自己城市地铁的新进展了。

目前流传的新审批标准是：

1.申报城市的GDP总量，由原来的不低于3000亿提高到10000亿；

2.申报城市的年财政收入，由原来的不低于300亿，提高到不低于1000亿；

3.新建地铁的资金比例在原来的不低于40%的基础上进一步提高，最高可达80%;

4.申报城市的市区常住人口由原来的不低于300万人口，调整为岗位人口密度≥1.4万人/平方千米；

5.客流强度初期≥0.7万人次/公里·日的标准维持不变，但审核更加严格。

这五项主要标准，让许多城市望而却步，新政之下，据说现在全国只有10个城市有望批复新一轮的地铁规划，整个东北无一城市入选。

而今天的主角——郑州，如今地铁4期情况如何？

据了解，截至2024年12月，郑州地铁以13条运营线路、286座车站、415.55千米运营里程的规模，跻身全国轨道交通城市前列。

日均159.7万人次的客运量、单日最高427.95万人次的突破，印证着地铁已成为这座国家中心城市的核心交通动脉。

郑州轨道交通总体布局示意图 图源网络 仅供参考

如今，当郑州三期建设即将画上句号，郑州地铁四期规划也随之浮出水面。

根据信息总结，当前郑州地铁四期规划涉及约13条线路，主要包括既有线路延伸和全新线路建设，具体如下：

既有线路延伸线路包括：1号线三期、3号线三期、4号线二期、6号线二期、7号线二期、8号线二期、10号线二期、12号线二期；

全新线路包括：11号线、15号线、18号线、22号线。

注：以上线路为规划阶段信息，最终建设方案需以国家发改委批复为准。

郑州轨道交通远期线路布局

郑州作为国家级都市圈的核心引领城市，正在努力建设郑州都市圈和国家中心城市，这一点从上面地铁4期涉及到的线路中完全可以看得出来。

但如今，地铁审批收紧已经是不争的事实，这13条规划线路能否真的被纳入且审批成功，未知的因素实在太多。

地铁四期规划征求意见稿截图

不久前，有人根据官方历年有关郑州地铁4期的回复，总结出来很有意思的事情——地铁四期大可能会推倒重来。