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北京地铁4条线齐动

8个月前 (12-19)地铁新闻192

本周堪称北京地铁的 “关键动作周”—— 既有惠及通州、回天地区的线路即将开通,也有支撑东坝、金盏片区发展的工程正式开建。从2.1公里的“最后一公里”延伸,到5.1公里的 “东扩动脉”,再到纵贯南北、横跨东西的跨区线路,4条地铁线覆盖东部、东北部、北部核心通勤区,快来看有没有你关心的那条!


通州交通补短板:

6号线南延年底开通,还配“接驳神器”微循环公交


作为通州人盼了许久的 “家门口地铁”,6号线南延工程(潞城站 - 潞阳站)已明确预计2025年底前开通。这条全长约2.1公里的地下线路,西起既有潞城站,东至新建潞阳站(原东小营南站),还预留了远期延伸条件,未来能进一步辐射通州东部片区。

为解决 “最后一公里” 接驳问题,官方同步拟新开朗清园西站—地铁潞阳站的微循环公交,3 个站点(朗清园西站、朗清园东站、地铁潞阳站)覆盖周边居民区,运营时间从早6点持续到晚21点15分,完美衔接地铁班次。该公交方案此前公开征求意见(截止12月18日),最终方案将结合公众建议优化确定。


东坝+金盏迎升级:

3号线一期东段12月18日开建,5站连起两条 “未来线”


12月18日,北京地铁3号线一期东段正式进入建设阶段,这条 “东扩动脉” 将让3号线一期实现全线贯通,运营里程达19.7公里,成为东北部东西向骨干线。

线路西起管庄路西口站,东至远期预留的曹各庄北站,全长5.1公里共设5站,核心亮点在“换乘”:管庄路西口站将与规划R4线换乘,采用“通道+节点”双模式,还会同步开发地下空间、连接周边商业体;高辛庄站则为远期衔接M101线留足空间。不过施工难度不小 —— 要穿越东苇路、东坝大街等主干道及地下管线密集区,建成后能缓解东坝交通压力,还能服务金盏国际合作服务区,强化中心城与副中心的联系。


南北通勤 “大提速”:

17号线年底全线贯通,66分钟从亦庄到昌平


京港地铁17号线的“最后一块拼图”——中段,计划2025年底开通,届时线路将实现全线贯通,南北纵贯亦庄新城、CBD、天通苑、未来科学城等重点区域。

这条线的“效率感”拉满:采用“大站快车”模式,最高时速100公里,从最南端嘉会湖站到最北端未来科学城北站,全程仅需66分钟;还能与9条地铁线换乘,直接分流5号线天通苑客流、缓解10号线东段压力。便民细节也贴心:永安里站(邻秀水街、使馆区)配多语种翻译机,冬季站台座椅加 “暖心坐垫”,每站都有母婴室和家庭式无障碍卫生间,潘家园西站用黄蓝地贴引导双层站台客流,轮椅乘客还能找到专属候车标识。


回天地区 “解堵”:

18号线月底通车,30分钟到软件园,还有 “黑科技” 加持


“回天地区” 的通勤族要笑了——地铁18号线将于2025年12月底通车,这条北部东西向骨干线,串联天通苑、回龙观与上地软件园,从天通苑东站到马连洼站全程仅需30分钟,直接缓解回天地区到软件园的“早晚高峰堵局”。

线路途经海淀、昌平两区,设11站含4座换乘站(马连洼换16号线、回龙观东大街换8号线等),开通后北京地铁将首次 “集齐1-19号线”。更有多个“首次”:国内首条柔性直流牵引供电地铁线、国内最轻6辆编组B型列车,还批量用了碳纤维加热座椅;回龙观西大街站是北京首个大跨全无柱车站,候车空间开阔通透;站台门旁的 “超高信息屏” 能实时显列车到站时间、拥挤度,比传统电视更清晰。

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