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1月5日最新地铁动态

6个月前 (01-06)地铁新闻153

深圳地铁13号线一期北段开通


近日由中建八局华南公司参与建设的深圳地铁13号线一期北段顺利开通,深圳地铁13号线一期线路全长约22.45千米,设站16座串联起南山区与宝安区中建八局华南公司承建4座车站(应人石站、罗租站、石岩站、上屋站)中间2个风井,以及罗租主变电所。北段通车后从上屋北至深圳湾口岸的通行时长将缩短至37分钟。


天津地铁1号线东延至国家会展中心


根据市建委市发展改革委关于天津地铁1号线东延至国家会展中心项目初步设计的批复、市住房城乡建设委关于天津地铁1号线东延至国家会展中心项目未实施出入口预留调整设计方案变更的批复,天津地铁1号线东延至国家会展中心。


波哥大地铁一号线首次动车测试圆满成功


近日,由中国港湾承建的波哥大地铁一号线项目车辆段试车线首次动车测试取得圆满成功。波哥大市长加兰亲临现场试乘,实地考察车辆性能与测试进展,并在项目现场接受媒体采访。


西安地铁15号线一期开通运营


近日中建一局承建的西安地铁15号线一期工程施工总承包项目4标段顺利通过竣工验收正式进入运营阶段,该项目位于陕西省西安市建设内容包括2站4区间正线区间长度为5.2公里,盾构区间单线长度约3.5公里。


深圳地铁11号线“商务车厢”引质疑


近日,有网友在社交媒体发布视频称,深圳地铁11号线普通车厢人满为患,而相邻的“商务车厢”却几乎空无一人,引发热议。不少网友表示,此举不仅给乘客带来“区别对待”的感受,空荡的“商务车厢”也在一定程度上浪费了运力。深圳地铁客服回应称,“商务车厢”主要为方便前往机场携带大件行李的乘客,或为有需要的乘客提供差异化服务。


济南地铁6号线东段顺利开通


济南城市轨道交通6号线是贯穿泉城主城区的东西向骨干线连接济南西站、济南火车站和济南东站三大交通枢纽。


徐州地铁5号线将加快建设


好消息!徐州地铁5号线建设,不差钱了!刚刚获悉:徐州地铁5号线在资金筹集上取得了重大进展!获得江苏省政府专项债支持!下一步就要全面开工、加快建设了。


武汉地铁11号线四期4座车站封顶


武汉地铁11号线四期全长16.2公里,设站6座,分别为汤山站、四新大道站、芳草路站、梅林站、国博中心北站、江国路站。目前已经有4座车站实现封顶,除了芳草路站,还有:汤山站主体结构已于2025年10月封顶。四新大道站主体结构已于2025年7月封顶。梅林站主体结构已于2025年10月封顶。


北京地铁19号线二期(北延及支线)近期开工


地铁19号线二期(北延及北延支线)已完成前期审批与招标,近期将正式开工建设。19号线二期(北延及北延支线)全长约24.2公里,整体分为北延主线和北延支线两部分,共设8座车站,其中5座为换乘站,堪称“换乘王”线路。北延主线南起已开通的19号线一期牡丹园站,向北沿花园东路、京藏高速等通道敷设,终至生命谷站,全长约17.1公里,设北沙滩站、上清桥南站、清河小营桥站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站7座车站;北延支线自主线上清桥南站引出,沿京藏高速、北五环等敷设,终至清河站,全长约7.1公里,设清河站1座车站。


西安地铁15号线2座新换乘站


西安地铁15号线目前已经实现三条线路,三座换乘地铁车站,而且已经预留好两座新的换乘车站;分别为祝村西和邮电大学地铁站,按照最初的线路规划版本,换乘线路依次为,12和7号线,等到后期新线路,结果正式确定后,15号线的换乘车站将新增两座,共有五座换乘车站,线路的换乘率还是比较高的,方便乘客便捷换乘到达目的!


深圳地铁20号线二期


深圳地铁20号线二期项目航城大道东站第一施工段基底验槽与接地装置顺利通过首件验收。


徐州地铁4号线一期启动招标


徐州地铁4号线一期工程土建施工总承包一至五标段启动招标,计划在2026年1月公开招标,合同预估金额33亿元。徐州地铁4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站,沿大学路——三环南路——规划中央活力区——汉源大道——长安大道——宝莲寺路——蟠桃山路敷设,终点位于驮蓝山路站。全长26.2km,共设站19座。


石家庄地铁6号线有新进展


近日,伴随着“裕新二号”盾构机缓缓破壁而出,石家庄地铁6号线一期工程迎来重要节点——“裕新二号”盾构机顺利抵达二十里铺站,标志着二十里铺站~留村站盾构区间双线贯通。


佛山地铁线网实现数字人民币全覆盖


目前,佛山地铁线网已在TVM(自动售票机)以及客服中心实现了数字人民币应用,下一步,佛山地铁积极推动在佛山地铁APP上线数字人民币支付方式,未来持续为广大市民提供更多元、安全的支付选择,拓展更多智慧出行服务。


徐州地铁5号线,资金得到有力保障


2025年12月25日,徐州市城市轨道交通5号线一期工程政府专项债成功发行,首批额度2500万元,期限30年,利率2.35%。这是轨道交通5号线项目首次获批并成功发行政府专项债,标志着该项目正式纳入江苏省政府专项债绿色通道项目管理,为5号线一期工程建设提供了长期、稳定、低成本的资金保障。


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